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— 5, 4, 3, 2 , 1, Zéro !!!
Les clameurs couvrirent le bruit du bouchon. Armel avait rassemblé ses amis pour sabrer le champagne en l'honneur du changement de siècle.
Au même instant retentit la première détonation du feu d'artifice au dessus du petit port de Lampaul-Plouarzel. Les convives se précipitèrent à la fenêtre pour profiter du spectacle. Au large, des bouquets de lumière surgissaient dans la nuit au dessus de Molène et Ouessant.
— Regardez, ils fêtent aussi ça aux îles. Fatima, tu ne regrettes pas d'être venue ?
— Je ne pouvais pas rater l'occasion de fêter l’événement avec mes vieux copains de promo.
Fatima était ingénieure à la centrale marémotrice d'Ouessant. Elle gérait les machines immergées dans le courant du Fromveur. Comme Armel elle faisait partie de cette nouvelle génération, née dans les années 2060 et bien décidée à reconstruire le monde avec le même enthousiasme que les esprits de la Renaissance.
Venus de Brest par la diligence de l'après-midi, leurs amis travaillaient pour la plupart aux chantiers de l'Iroise qui construisait des clippers inspirés par la course au large. Le Bugel-Eussa, voilier taxi qui assurait le service Lanildut-Ouessant, et qu'avait emprunté Fatima, sortait de ce chantier à la pointe des nouvelles technologies.
Les transports de jadis, qu'ils soient aériens, terrestres ou maritimes avaient été dévastés par le tarissement définitif des sources d'énergie fossile et le coût dissuasif de ce qu'il restait encore d'uranium. On avait donc remis au goût du jour la traction animale et la navigation à voile.
La diligence Brest-Lampaul n'avait rien à voir avec ses ancêtres cahotantes. Légère, confortable, très roulante, elle empruntait le bitume abandonné par les défuntes automobiles, tractée par de vigoureux postiers bretons dont la race avait été encore améliorée grâce aux progrès de la biologie. Des calèches ultra-modernes et des bicyclettes en tout genre la croisaient au passage.
Aussi performants fussent-ils, les clippers ne pouvaient rivaliser avec feu les portes containers. Les entreprises durent donc relocaliser. L'indice des prix grimpa en flèche mais le nombre de chômeurs diminua de façon spectaculaire. En une décennie, le naufrage de la pêche industrielle avait favorisé le repeuplement des fonds sous-marin et relancé la filière de la pêche artisanale.
.
— Il y a un fest-noz-braz à la salle omnisports. On y va ?
Bras dessus bras dessous la petite bande prit la route en chantant à tue tête, la suite sudarmoricaine, une chanson paillarde qui, dans les années 1970, contribua à la renommée d'Alan Styvel.
Comme quoi on peut être féru de nouvelles technologie et friand de culture.
Ce message a été édité - le 28-10-2022 à 13:27 par Pierrelamy
Les clameurs couvrirent le bruit du bouchon. Armel avait rassemblé ses amis pour sabrer le champagne en l'honneur du changement de siècle.
Au même instant retentit la première détonation du feu d'artifice au dessus du petit port de Lampaul-Plouarzel. Les convives se précipitèrent à la fenêtre pour profiter du spectacle. Au large, des bouquets de lumière surgissaient dans la nuit au dessus de Molène et Ouessant.
— Regardez, ils fêtent aussi ça aux îles. Fatima, tu ne regrettes pas d'être venue ?
— Je ne pouvais pas rater l'occasion de fêter l’événement avec mes vieux copains de promo.
Fatima était ingénieure à la centrale marémotrice d'Ouessant. Elle gérait les machines immergées dans le courant du Fromveur. Comme Armel elle faisait partie de cette nouvelle génération, née dans les années 2060 et bien décidée à reconstruire le monde avec le même enthousiasme que les esprits de la Renaissance.
Venus de Brest par la diligence de l'après-midi, leurs amis travaillaient pour la plupart aux chantiers de l'Iroise qui construisait des clippers inspirés par la course au large. Le Bugel-Eussa, voilier taxi qui assurait le service Lanildut-Ouessant, et qu'avait emprunté Fatima, sortait de ce chantier à la pointe des nouvelles technologies.
Les transports de jadis, qu'ils soient aériens, terrestres ou maritimes avaient été dévastés par le tarissement définitif des sources d'énergie fossile et le coût dissuasif de ce qu'il restait encore d'uranium. On avait donc remis au goût du jour la traction animale et la navigation à voile.
La diligence Brest-Lampaul n'avait rien à voir avec ses ancêtres cahotantes. Légère, confortable, très roulante, elle empruntait le bitume abandonné par les défuntes automobiles, tractée par de vigoureux postiers bretons dont la race avait été encore améliorée grâce aux progrès de la biologie. Des calèches ultra-modernes et des bicyclettes en tout genre la croisaient au passage.
Aussi performants fussent-ils, les clippers ne pouvaient rivaliser avec feu les portes containers. Les entreprises durent donc relocaliser. L'indice des prix grimpa en flèche mais le nombre de chômeurs diminua de façon spectaculaire. En une décennie, le naufrage de la pêche industrielle avait favorisé le repeuplement des fonds sous-marin et relancé la filière de la pêche artisanale.
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— Il y a un fest-noz-braz à la salle omnisports. On y va ?
Bras dessus bras dessous la petite bande prit la route en chantant à tue tête, la suite sudarmoricaine, une chanson paillarde qui, dans les années 1970, contribua à la renommée d'Alan Styvel.
Comme quoi on peut être féru de nouvelles technologie et friand de culture.
Ce message a été édité - le 28-10-2022 à 13:27 par Pierrelamy
Merci Lau et Lou
Cet avenit est peu probable. Mais j'ai tenu à sortir un peu de la sinistrose de rigueur en 2022.
Cet avenit est peu probable. Mais j'ai tenu à sortir un peu de la sinistrose de rigueur en 2022.
C'est en effet le discours dominant.
Mais mon p'tit côté rebelle m'a incité à en prendre le contrepied.
Mais mon p'tit côté rebelle m'a incité à en prendre le contrepied.
Agréable à lire.
Arrivée à la fin du texte, j'aurais eu plaisir à lire une suite dans ces eaux-là, couleur d'Iroise.
Arrivée à la fin du texte, j'aurais eu plaisir à lire une suite dans ces eaux-là, couleur d'Iroise.
Merci Miouz.